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PCD変換スペーサー製作

こんにちは、大橋キカイです。 車用 PCD変換スペーサーの製作です。 A2017材使用。 穴あけ加工からスタート。 旋盤加工終了しフライス盤にて穴あけ加工。 車体側 PCD114.3-5穴 ホイール側 …

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軸受けケース 底面切削加工

こんにちは、大橋キカイです。 使用中の軸受けケースの座りが悪いため、底面を平らに切削加工するご依頼です。 見ての通りですが、切削加工するためにはまず品物をフライス盤に固定しなければなりませんが、平らな …

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油圧シリンダー周辺部品修理

こんにちは、大橋キカイです。 油圧シリンダー周辺部品の修理です。 大型プレス機が部品故障のため止まってしまっているために超特急仕事です。 シリンダーシャフトとブラケットとの羽目合わせになっていたネジ部 …

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砲金ブッシュ製作

こんにちは、大橋キカイです。 砲金ブッシュの製作です。 外径185、内径130、全長170 使用中にダメになってしまったブッシュです。 大まかな図面は頂きましたが、現物と照らし合わせながら製作していき …

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破損シャフト新規製作②

こんにちは、大橋キカイです。 前回の続きです。 材料入荷しましたので加工に入ります。 素材 S45C Φ160×1350 約210kg 結構な目方です。 あまり写真有りませんが、旋盤加工は無事に終了! …

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ディスクブレーキローター ドリルド加工

こんにちは、大橋キカイです 車用ディスクブレーキローターにドリルド加工を施します。 ドレスアップのための加工です。 図面は有りませんので、どんな感じが良いのかマジックで加工位置をマーキングし、依頼主に …

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研削用ケレー製作

こんにちは、大橋キカイです。 研削盤で使用するケレーの製作です。 保持する部分の穴形状違いで2セット製作。 ブロック剤から削り出していきます。 リーマー穴を開けて2つのブロックをノックピンで連結し、加 …

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TMネジシャフト製作

こんにちは、大橋キカイです。 市販のTM全ネジを追加工しシャフトを製作します。 TM36P6.0 全長2200 全長2200のうち、両端の200ミリ程を加工し、残りは全てTMネジです。 旋盤加工後にフ …

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破損シャフト新規製作①

こんにちは、大橋キカイです。   世間一般的には大型連休では有りますが、零細企業にはあまり関係のないお話しです。 通常運行されているお客様も多々いらっしゃいまして、破損シャフトの新規製作依頼 …

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ウェアプレート製作

こんにちは、大橋キカイです。 真鍮ウェアプレートの製作です。 仕上がり寸法 t10× 495×950 弊社のNCフライスの稼働域が500×1000ですのでギリギリ収まる大きさですが、クランプする関係で …

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