創業60年の経験、実績を武器に単品、試作加工等を日々熟しています。
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こんにちは、大橋キカイです。 自転車の(多分ロードレーサーですかね?)パーツ製作です。 シートポストをクランプするパーツ。 元々はアルミ製ですが、経年の使用でM6ネジ部分がダメになってしまうため、ステ …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 ワイドトレッドスペーサー用のワンオフハブリングの製作です。 パイプ材より削り出していきます。 加工のし易さから2個を1つの材料から削り出します。 ある程度の形が出来上がっ …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 車用パーツ、フライホイールの追加工です。 フライホイールとクランクシャフトを連結するボルト穴の拡大加工です。 以前一度加工経験ありましたが、当然焼きが入っていますのでかな …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 ホイールバランサーで使用するコーンの製作です。 無垢材からの削り出しです。 テーパー部分と内径穴の芯振れに注意し加工します。 完成です。 【 創業60年の実 …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 ブレーキローターのスリット加工です。 ドリルド済みのローターにスリット溝を3本入れます。 入れる位置はお客様にマジックでマーキングしてもらっています。 完成 …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 個人のお客様からのご依頼で、ワンオフアクスルシャフトの製作です。 SCM435調質材使用。 加工後、無電解ニッケルメッキ処理します。 完成です。   …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 ベアリング部分が摩耗してしまったモーターカバーの修理です。 段がついてしまっています。 S45C材でスリーブを製作し圧入しますが、3箇所の蓋を固定する穴があるためにスリー …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 21インチホイールのハブ径の追加工です。 弊社設備では21インチまでが旋盤で加工出来る最大径となります。 それ以上の大きさのホイールはフライス盤にての作業となります。 ホ …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 STKMパイプ φ152.4 肉厚8.0 全長500ミリ にテーパーネジ加工を施しました。 外径が黒皮のまま使用しますので、固定振れ止めが使用できません。 蓋を作り先端に …
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