こんにちは、大橋キカイです。 21インチホイールのハブ径の追加工です。 弊社設備では21インチまでが旋盤で加工出来る最大径となります。 それ以上の大きさのホイールはフライス盤にての作業となります。 ホ …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 STKMパイプ φ152.4 肉厚8.0 全長500ミリ にテーパーネジ加工を施しました。 外径が黒皮のまま使用しますので、固定振れ止めが使用できません。 蓋を作り先端に …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 ラブフレックスカップリングの加工です。 2本の軸をカップリングで繋ぎますが、 ラブフレックスカップリングは繋ぎの間にゴムを挟み、そこで芯ズレを吸収する仕組みになっています …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 車輪の(チェーンガイド?)のベアリング穴が摩耗で広がってしまっています。 ブッシュを圧入し修正します。 磨耗してしまった中央の穴をブッシュ圧入用に広げていきます。 車輪側 …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 鑿泉(さくせん)業者様からのご依頼です。 井戸掘りの機械(パーカッション工法)ではディーゼルエンジンでクランクを回し、ワイヤーで釣り上げたビットを地面に叩きつけながら井戸 …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 バイクホイールの修理です。 ハブベアリング部分が摩耗により広がってしまっています。 ベアリング外周とガタがありますので、スリーブを製作し圧入します。 まずはスリーブを挿入 …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 MCナイロンのローラーの製作です。 外径420ミリ、全長150ミリと大きなローラーです。 シャフト保持部分にはSS材のブッシュを挿入し、裏表からSS材フランジで固定します …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 ステンレスSUS304材のスリーブの製作です。 シームレスパイプ材用。 仕上がり寸法:外径75ミリ、内径65ミリ、全長173ミリ。 完成です。 【 創業60 …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 久々のフライス盤メインの削り物です。 無垢材からストッパーブロックを削り出していきます。 最近は旋盤仕事がメインになりつつありますが、私は元々フライス盤の作業者としてスタ …
続きを読むこんにちは、大橋キカイです。 PAINT GARAGE 匠工房様 より御依頼頂きました。 15インチホイールのハブ径追加工です。 久しぶりの新品ホイールへの加工です。 使用済みのホイールならば気を使わ …
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